进入17年，期中第一季度受OPEC及非OPEC产油国开始积极落实减产提振，国际油价维持高位运行。3月上旬，受原油库存增长影响，国际油价承压回落。之后，减产协议对市场影响逐步减弱，且美国原油出现增长等利空因素打压市场，国际油价至今保持震荡下行态势。
国际市场表现欠佳，并且国内市场亦内忧外患，汽柴批发行情在近半年亦维持震荡走跌态势。分析原因，一方面是受国际油价下跌影响，但主要原因是由于目前国内炼厂产能不断扩张，成品油供应量逐年增长。但下游需求增长乏力，成品油需求量出现负增长，市场供过于求矛盾突出，短时间无有效手段改善。各销售单位销售低迷，为争夺市场份额频频出招，“价格大战”愈演愈烈，目前汽柴油批发价格已跌至年内低位。据金联创统计数据显示，截至6月20日，主营单位销售的0#柴油价格在5128元/吨，较年初跌1276元/吨；92#汽油价格为6055元/吨，较年初跌727元/吨。
在不计6月23日零售价下调幅度的情况下，上半年国内成品油零售价共调整9次，累计汽油跌355元/吨，柴油跌340元/吨。批发行情跌幅远超此幅度，主营及地炼(以山东地炼为代表)批零价差维持高位波动。其中，主营柴油批零价差至1520元/吨，汽油批零价差至2057元/吨；地炼柴油批零价差至1879元/吨，汽油批零价差至2712元/吨。
国内批零价差维持高位，理论上看加油站零售利润十分可观。其中，山东地炼质优价廉，批零价差高于主营单位，加之，私营油站多经过中间商去票操作，实际采购价格更低，零售利润更为可观，因此较高的性价比吸引大批私营加油站采购者。较大的利润空间为私营油站低价走量带来有力支撑。不过，当前国内成品油批发市场竞争已至“白热化”，以往“高冷”的中石化及中石油也加入零售促销让利行列。今年5月份起，中石化加油站开展大规模促销活动，优惠幅度达到1-2元/升，随后中石油等单位也陆续跟进。受此影响，私营加油站5、6月份零售销量大打折扣，且扣除优惠及其他经营成本，其销售利润已无表面看上去那么光鲜亮丽。
据金联创测算，截至6月20日第七个工作日，参考原油品种均价为46.43美元/桶，变化率-6.03%，对应的汽柴油零售价应下调210元/吨左右，本轮调价窗口为6月23日24时。国际原油窄幅波动，因此本轮零售价下调已无悬念。另外，中下旬，主营追赶销售任务压力较大，因此本轮零售价下调之后，国内汽柴行情仍将延续下行走势。而山东地炼库存压力难以缓解，汽柴价格反弹乏力。短期内，国内汽柴价格低位波动，批零价差仍然高位运行。因此预计主营加油站促销力度仍大，私营加油站亦将跟进。长线来看，主营决心捍卫市场份额，批发零售市场均加大销售力度，因此优惠促销或为常态。
