近期石油市场供过于求的基本面没有明显改善，此外欧佩克限产仍是目前市场关注的焦点。但是欧佩克若要实现真正的限产仍面临诸多困难，限产协议恐怕难以一蹴而就。但如油价持续低迷，限产议题或将持续燃烧，而这将在危及时拯救油价。随着维也纳会议临近，市场对此次会议仍有一些期待，因此市场气氛好转，受乐观预期提振，近期油价大幅走低的可能性不大。但由于近期美元大幅上涨，油价走强受到抑制，预计未来一个月内WTI和布伦特原油期货即月合约价将稳中走高，其上行阻力位分别在49美元/桶和51美元/桶，下行支撑位分别在41美元/桶和43美元/桶。
据金联创测算，截至11月21日第三个工作日，参考原油品种均价为44.83美元/桶，变化率1.33%，对应的汽柴油零售价应上调40元/吨，本轮零售价搁浅概率较大；若后期国际涨势延续，本轮零售价有望迎来上调。
从国内市场来看，自上周三零售价兑现年内最大涨幅后，国内主营单位汽柴价格均有走高，其中柴油价格多挂至批发限价，汽油价格虽有走高但幅度有限。具体来看，由于山东地炼汽柴价格仍处高位，多地主营单位外采地炼成本高企，加之国内0号柴油资源紧张局面难有效缓解，供应收紧支撑下柴油价格持续走高，其中华中、华北等地区个别单位普柴价格已涨至批发限价上。另外，随着天气逐渐转冷，负号柴油需求好转且需求量持续走高，北方地区主营销售进度乐观柴油价格持续上推。与之相反汽油需求量却持续萎缩，国内主营汽油价格偏弱运行，实际成交商谈空间延续宽松。由于消息面走势暂不明朗，中下游用户多根据自身情况小量补仓，整体交投氛围提升有限。从主营炼厂来看，11月份两大集团旗下部分炼厂进入检修，原油日加工负荷环比出现下滑，一定程度支撑国内汽柴行情。
从后期市场来看，短期内国际油价或震荡走高，变化率正向区间波动，消息面指引趋于好转。此外，寒冬已至中北部地区将迎来雨雪天气，户外工程基建等用油单位开工受限，与此同时，物流运输等行业也受明显制约，柴油需求整体低迷。但国内资源偏紧态势仍将延续，一定程度支撑国内柴油价格维持高位；而汽油方面处于传统消费淡季，价格方面仍将继续承压。尽管临近月下旬，主营单位销售压力与日俱增，但保利政策支撑下价格仍将保持坚挺。此外，业者操作心态难有改善，入市操作按需为主，整体购销氛围提升不易。综合而言，多空因素作用市场，供需基本面仍是主导因素，因此预计本周国内成品油市场或延续高位运行，其中柴油市场仍存利好，价格方面仍有小涨预期；而汽油价格维持低位，成交重心或继续下探。
