据金银岛监测成品油进出口套利数据显示：11月1日-11月17日期间，国内成品油行情涨后回落，11月4日，零售价下调兑现后，变化率转为正向发展，对行情有一定支撑。但原油迅速转入下行轨道，市场看空气氛加重，加之下游需求疲软，主营单位出货转淡，价格承压回落。而新加坡油价亦随原油走势下跌，且后期跌幅加大，汽柴油进口套利小幅走高，国内油品出口套利走势与之相反。
具体数据分析：
进口方面：以华南市场为例，11月1日-11月17日期间，华南地区新加坡汽油进口利润均值为326元/吨；最大盈利值为441元/吨，柴油进口利润均值为457元/吨，最大盈利达646元/吨。本周期内，新加坡汽柴油进口套利相对稳定，后期盈利略有增加。
分析原因：月初，原油变化率负向拉宽，业者多静观为主，入市操作有限，区内汽柴油行情维持平淡。4日，零售价下调窗口开启，新一轮变化率转为正向，对区内行情有一定支撑，加之部分主营本年度销售任务基本完成，出货意向减弱，价格出现试探性推涨。而新加坡汽柴油价格亦维持高位，两者套利未见明显变化。后期，国际原油连续收低，变化率再度转为负向，加之下游库存偏高，业者入市操作减量，部分地区为刺激成交，价格开始回落。与此同时，新加坡油价随原油价格走低，且幅度大于国内油价跌幅，汽柴油进出口套利小幅回涨。
出口方面：以华南市场为例，11月1日-11月17日期间，国内汽油出口利润均值为-667元/吨，最大亏损至836元/吨，柴油出口利润均值为-325元/吨，最大亏损至426元/吨，国内汽柴油出口套利状况未见改善，亏损幅度依然较大。原因在于：11月4日，零售价下调窗口开启，汽柴油均下调125元/吨，国内主营炼厂汽柴油出厂价格同步下调。而国际原油价格亦震荡下行，新加坡油价随之陆续收低，幅度远大于国内炼厂出厂价格下调幅度，致使国内汽柴油出口亏损进一步加深。但由于国内资源供应充足，为缓解市场高库存压力，两大集团汽柴油出口量仍处于高位。
短期内，国际原油反弹较为吃力，变化率将继续负向发展，加之下游业者前期备货尚未消耗完毕，入市操作意向薄弱，市场购销难有实质性好转。部分地区主营单位为刺激成交，成交价格延续走低。而受原油走势制约，新加坡油价难有明显涨幅，综合来看，近期新加坡汽柴油进口套利波动有限。而国内油品出口利润难以摆脱负值。
