本轮计价周期内，国际原油走势颇为震荡，导致变化率维持负向区间窄幅波动。据金银岛测算，截至9月22日第四个工作日，参考原油品种均价为46.16美元/桶，变化率-1.59%，汽柴油对应下调幅度为40-60元/吨。图1可见，变化率下调临界点附近波动，后市行情缺乏明确指引，国内汽柴行情涨后趋于平稳。
自8月中下旬起，国内汽柴行情开始止跌反弹，特别是进入9月份，国内成品油行情持续推涨，主营及地方炼厂汽柴价格较前期明显走高。批发行情大幅提升，汽柴油批零价差随之回落（可见图2）。具体来看：
汽油方面，随着国家加大对危化品企业检查力度，调和汽油资源大幅缩减，部分地区资源趋紧。另外，汽油资源供应过剩情况稍有缓解，山东地炼汽油价格大幅推涨，主营采购成本提高，因此国内汽油价格整体大幅走高，汽油批零价差随之走低。多方利好提振市场，汽油行情维持坚挺，批零价差低位波动。至9月22日，汽油批零价差至800元/吨左右，较月初减少400元/吨左右。
柴油方面，在上一轮调价前期，业者多已备货充足。虽然，月内适逢北方地区秋收时期，但对整体行情影响有限，柴油需求仍然平淡。本月以来，业者多消耗前期库存为主，入市操作有限。主营推涨乏力，柴油价格趋于平稳。随着零售价上调兑现，柴油批零价差小幅反弹。至9月22日，柴油批零价差至900元/吨左右，较月初减少200元/吨左右。
变化率临界点附近波动，对后市行情难有明确指引，供需关系再度主导市场走势。具体来看：柴油方面，虽然目前正值“金九”时期，但随着国内经济进入“新常态”，工矿基建等行业开工率维持低位，柴油需求难有明显提升。业者前期库存消耗缓慢，入市操作意向持低。主营单位出货压力渐增，预计后期柴油价格稳中小幅回落。汽油方面，随着双节临近，汽油消耗加快，整体需求较有支撑。并且，短期内汽油资源供应难有提升，部分地区资源依然偏紧，价格将继续维持高位坚挺。综合来看，国内汽柴行情将延续汽强柴弱格局，预计后期柴油批零价差或将小幅走高，汽油批零价差仍有下滑可能。
